會祿高速新民隧道貫通
發布日期：2026-01-29 14:26:53
分類：一線報道
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2026年1月26日，隨著最后一個開挖循環結束，歷時22個月，由川交路面分公司承建的會祿高速ZCB1-1項目新民隧道實現雙洞貫通，為全線順利通車拿下新年“開門紅”。
新民隧道連接會東縣姜州鎮、鐵柳鎮，屬特長隧道，全長4406米，于2024年3月正式進洞施工。該隧道地質條件復雜，圍巖穩定性極差，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比達100%，且存在涌水量大等難題，施工安全風險突出。為確保隧道施工安全和建設質量，項目多次邀請隧道地質、施工等方面技術專家現場踏勘，經反復技術研討論證，結合現場實際持續優化施工工藝、細化施工管控措施，為隧道施工穩步推進筑牢安全與技術屏障。
為保證項目高質量按期推進，新民隧道施工全程采用大機配套工藝，以機械化、智能化作業模式實現施工效能全方位升級。不僅大幅提升生產效率、縮短施工周期，更依托大型設備標準化操作實現工程質量精準可控，有效規避人工誤差；同時減少現場人工高危作業環節，從源頭降低安全風險，還通過機械高效作業減少人材機消耗、實現降本增效，推動各施工環節銜接更順暢、統籌調度更高效，成功打造出集效率、質量、安全、成本、管理“五位一體”的施工新范式。
會祿高速項目合同金額為60.5億元，主線全長31.4835公里，其中四川境內30.028公里，截至目前已完成產值31.52億元，占合同凈價的52.09%。其中ZCB1-1項目已完成產值10.04億，占合同凈價的83%。下一步，川交路面分公司將持續發力，以“安全、質量”為準繩，以通車節點為目標，不斷抓好項目建設。
會祿高速通車后，將極大改善川滇兩地交通條件，進一步完善區域高速公路網，對推進國家鄉村振興戰略、四川省“一干多支”發展戰略實施和涼山州地區經濟社會可持續發展具有重要意義。
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